OFweek機(jī)器人網(wǎng)訊：隨著科技與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)廉價(jià)勞動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)開(kāi)始逐漸消失，而作為新興領(lǐng)域的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)則迅速崛起。2012年中國(guó)機(jī)器人購(gòu)買(mǎi)量達(dá)到2.3萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)一躍成為僅次日本的全球第二大機(jī)器人市場(chǎng)，領(lǐng)先美國(guó)、德國(guó)。
中國(guó)擁巨大的市場(chǎng)，但國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)在技術(shù)上發(fā)展上卻先天不足，在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力稍顯薄弱。尤其是近10年來(lái)，進(jìn)口機(jī)器人的價(jià)格大幅度降低，我國(guó)自行制造的普通工業(yè)機(jī)器人在價(jià)格上根本無(wú)法與之競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展造成了很深的影響。
為了重塑我國(guó)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為自動(dòng)化道路打開(kāi)大門(mén)，2012年國(guó)家出臺(tái)《智能制造科技發(fā)展"十二五"專項(xiàng)規(guī)劃》，其中對(duì)"工業(yè)機(jī)器人"有專門(mén)的闡述：攻克工業(yè)機(jī)器人本體、精密減速器、伺服驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)、控制器等核心部件的共性技術(shù)，自主研發(fā)工業(yè)機(jī)器人工程化產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)工業(yè)機(jī)器人及其核心部件的技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化。
國(guó)產(chǎn)機(jī)器人如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地，如何壯大品牌就顯得格外重要。鑒于此，2014年1月7日10點(diǎn)-11點(diǎn)，中國(guó)高科技行業(yè)門(mén)戶--OFweek特舉辦主題為《工業(yè)機(jī)器人技術(shù)的智能化、模塊化和系統(tǒng)化》在線研討會(huì)，邀請(qǐng)專業(yè)人士在工業(yè)機(jī)器人技術(shù)問(wèn)題上進(jìn)行探討。
本次會(huì)議上，上海交通大學(xué)工程訓(xùn)練中心主任，機(jī)器人研究所常務(wù)副所長(zhǎng)曹其新教授將探索從技術(shù)上如何避開(kāi)跨國(guó)機(jī)器人公司競(jìng)爭(zhēng)鋒芒，通過(guò)引進(jìn)工業(yè)機(jī)器人技術(shù)的智能化、模塊化和系統(tǒng)化技術(shù)，根據(jù)中國(guó)制造業(yè)對(duì)工業(yè)機(jī)器人需求的市場(chǎng)特點(diǎn)，以機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟為平臺(tái)發(fā)展機(jī)器人結(jié)構(gòu)的模塊化和可重構(gòu)化；控制技術(shù)的開(kāi)放化、PC化和網(wǎng)絡(luò)化；伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)的數(shù)字化和分散化；多傳感器融合技術(shù)的實(shí)用化等相關(guān)技術(shù)。
會(huì)議主講人
專家簡(jiǎn)介：
現(xiàn)任上海交通大學(xué)工程訓(xùn)練中心主任，機(jī)器人研究所常務(wù)副所長(zhǎng)。
主要從事機(jī)器視覺(jué)、智能控制與模式識(shí)別、機(jī)器人3D仿真以及機(jī)器人模塊化技術(shù)方面研究，代表成果有：月球、火星漫游車(chē)、全方位自主移動(dòng)機(jī)器人、海洋石油管道檢測(cè)機(jī)器人、智能助行機(jī)器人、交互式迎賓機(jī)器人、面向智能維護(hù)的核電遙操作機(jī)器人以及瓜果選別和摘采機(jī)器人等，相關(guān)成果在國(guó)際國(guó)內(nèi)學(xué)會(huì)和雜志上發(fā)表（EI&SCI)論文90多篇，獲得國(guó)家發(fā)明專利60個(gè)。
